A kivisildon kivist sild. Neid onkivitala silladjakivist kaarsillad, millel mõlemal on pikk ajalugu. Hiina ajaloo kuulsate kivitaladega sildade hulka kuuluvad Luoyangi sild ja Lugou sild. Kivitalade halva paindekindluse tõttu saab neid kasutada ainult jalakäijate sildades või truupides. Kivisilladel pole olnud mitte ainult hiilgavaid saavutusi ajaloos, vaid neil on ka kõrge võrdlusväärtus sillaehituses tänapäeval.

Nagu nimigi ütleb, on maastikusild ja kaarsild kivist sillad. Seal on kivitalasillad jakivist kaarsillad. Neil on pikk ajalugu. Hiina ajaloo kuulsate kivitaladega sildade hulka kuuluvad Luoyangi sild ja Hudu sild. Kivitalade halva paindekindluse tõttu saab neid kasutada vaid jalgsildades või truupides. Kivist nikerdatud kaarsillal pole ajaloos olnud mitte ainult hiilgavaid saavutusi, vaid see mängib teatud rolli ka tänapäevastes raudtee- ja maanteesildades.

See kivist nikerdatud kaarsild on eritellimusel valmistatud graniidist. Kaarsild on kauni kujuga, lihtne ja suuremeelne, ümarate kumerustega, täis dünaamilist tunnetust ja paraboolset kuju. Kogukivist kaarsildon jagatud kaheks osaks, nimelt piirdeosaks ja sillateki osaks.

Räägime kõigepealt silla tekist. Nagu nimigi ütleb, kogukivist kaarsildon kujundatud vastavalt kaare kujule. Kaar on ka vöörikujuline, mistõttu on kogu sillatekk töötlemise käigus loomuliku kaarekujuline. Üldjuhul tuleb kivikaare silla osa terviklikult vormida. , seega on töötlemiseks vaja suhteliselt suuri kive. Kuikivisildon suhteliselt suur, tuleb splaissimisel kasutada peamist bajonetti ja kiilu. Sillateki ülemine osa on astmelise konstruktsiooniga, mille vasakul ja paremal pool on kolm astet, iga aste on 5 cm kõrge ja 30 cm lai ning astme pind on paralleelne allpool oleva veepinnaga. Sillateki küljed on töödeldud ringikujuliste reljeefsete joontega, lihtsate ja elegantsete mustritega.

Piirde osas näeme, et piirde post on alati risti veepinnaga allpool, kumeral sillal, seega on kogu posti põhi, maakoormus, kumer ja kõver. Seetõttu on siin projekteerimise ja töötlemise raskused palju suuremad kui tasase betoonpõranda puhul. Kivisilla kaarsilla piirded jagunevad vasakule ja paremale pooleks ning vasak ja parem pool on sümmeetrilised. Struktuuri poolest vasak ja paremuksetrummi kividon kasutatud ja keskmine osa on kolmepoolne õõnestatud kaitsepiire. Meie loo mõttes on uksetrumli kuju lihtsalt niidinikerdamisega töödeldud. Reelingute osas on keskele lõigatud erikujuline lõikeauk, mida saab täiendada veejugade ja lasergraveerimismasinatega. See kujund sarnaneb veidi Hiina uusaasta aegse kommipurgi kujuga. Stigma on autokivi kujuline. Tasub mainida, et selle reelingu välimusega varras on tehtud ringkaarest, mistõttu näeb kogu kivipiire väga sile välja. Sellel kivikaarsillal pole palju nikerdustehnikaid ja see võib näidata vaid mõnda lihtsat ja elementaarset kivinikerduskultuuri, kuid see on lihtne ja mitte üksluine ning siiski on palju esteetilisi tundeid, mis väärivad meie tunnustust.

Oleme skulptuuritööstusega tegelenud 43 aastat, teretulnud kohandama marmorskulptuure, vaseskulptuure, roostevabast terasest skulptuure ja klaaskiust skulptuure.